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エイトライナー

例えば、平和台から吉祥寺へ向かうとき。

一旦、池袋へ行って山手線で新宿に行き、中央線に乗り換えて吉祥寺へ...
と、大変遠回りをして行かなければならない。

地図で見るとそんなに遠くないのに、この一極集中型の鉄道網のせいで。


そんなことに思い馳せつつ、まあ所詮俺などがピーチクパーチクと
のたまわっても世の中は変わりませんよと思っていたところ

発見してしまった!!!

エイトライナー!!!


羽田空港駅-大鳥居駅-蒲田駅-田園調布駅-上野毛駅-二子玉川駅-千歳船橋駅-八幡山駅-高井戸駅-荻窪駅-井荻駅-練馬高野台駅-練馬春日町駅-平和台駅-東武練馬駅-上板橋駅-志村三丁目駅-赤羽駅


こんな素晴らしい運行計画!!!

しかし、HPを見ると活動が平成13年で止まっている。...ふぁっく!


夢の様な計画なのに、お金がないのか、やる気がないのか、圧力がかかったのか計画は滞っている。

残念すぎて、無念すぎます。

定額給付金で東京都に配る分を、この鉄道の整備にあててほしい。

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